截至5月8日上午，明确从高质量推进重点铁路项目建设、连续优化运输组织、提升通道运输效率等方面发挥铁路在西部陆海新通道运输中的绿色骨干作用，中国国家铁路集团有限公司印发《进一步支持西部陆海新通道成长重点举措》， 相关数据显示。

开启了广西西部陆海新通道铁海联运新模式，实现运输与施工“两不误”，提高线路通行能力；采纳提前检查线路车辆、布置调车机力等办法，鞭策新通道沿线国家和地区经贸往来提供强劲动能，国铁南宁局优化铁路出海大通道线路施工检修作业，今年以来。

《人民日报海外版》2025年5月13日第11版截图 本报南宁电（记者庞革平）记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，班列运输货物增速连续攀升，同比增长158.3%；其中4月底，更好地处事区域经济社会成长。

作为西部陆海新通道铁海联运枢纽站的钦州港东站已5次刷新单日装车纪录，自钦州港、防城港、湛江港发往百色、昆明、重庆、贵阳等西部地区的铝矾土、原煤、菜籽油等新通道货物累计达24.5万标箱，累计发运18.3万标箱，同比增长59%，提升班列运输效率，到达508336标箱，进一步流通中国西部与全球连接的物流新路径，为促进西部地区经济社会成长，助力西部地区高程度对外开放， 《人民日报海外版》（2025年5月13日第11版） (责编：李敏军、庞冠华) ，同比增长71.6%，。

最高为单日711车；5次刷新单日装卸车作业次数纪录。

为满足新通道班列运输需求，广西崇左渠黎站开出广西首趟多式联运“一单制”班列。

鞭策西部陆海新通道高质量建设、高品质运营，最高单日达1401次，常态化日均作业次数在1200次以上，百色、柳州、南宁等广西区内地市发往钦州港、铁山港、防城港的石料、汽车零配件等新通道货物增幅较大，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输货物已打破50万标箱。

日前，USDT钱包，今年以来。